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1、我国第一架完全拥有自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700静力试验机28日完成了最后的总装，由上海飞机制造厂在西安正式交付给中国航空工业第一集团公司（简称中国一航）飞机强度研究所开始静力试验。我国第一架完全拥有自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700静力试验机28日完成了最后的总装，由上海飞机制造厂在西安正式交付给中国航空工业第一集团公司（简称中国一航）飞机强度研究所开始静力试验。

2、新支线飞机ARJ21是我国民机产业发展的重点项目，也是我国航空工业可持续发展的重要机遇。这一全新数字化设计、拥有自主知识产权的新一代支线客机由国内八家航空工业单位和19家国外供应商作为风险合作伙伴共同参与研制。ARJ21—700是ARJ21飞机的基本型，其静力试验机总装工作由上海飞机制造厂于9月28日最后完成，并于当日将其交付给中国一航飞机强度研究所开始静力试验。

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浦东生产线首架ARJ21生产试飞。2020年03月09日12:01来源：人民网-上海频道。浦东生产线第一架ARJ21飞机132架机在浦东机场完成首次生产试飞，标志着ARJ21飞机第二条生产线――浦东生产线从部装到总装再到生产试飞的各环节已完全打通。7时40分，ARJ21飞机132架机从浦东机场起飞，经过3小时50分钟飞行，于11时30分降落，顺利完成首次生产试飞。

ARJ21团队在确保人员健康、防护周全、管控到位的前提下，周密组织132架机的生产试飞。浦东生产线自去年开始逐步投入使用，采用以工位制为基础的“节拍化精益生产”模式，包括部装、总装、喷漆等生产环节。中国商飞积极有序做好ARJ21飞机浦东机场试飞的各项准备工作，为浦东生产线后续飞机的生产、试飞、交付工作打下基础。

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中国工业第一集团公商机有限公司翔凤支线飞机，最早被ARJ21，是”写，即“21世纪新一代支线飞机”。是由中航商用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外，翔凤是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70～100个座位。

计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。2007年12月20日宣布，中文名字最终确定为“翔凤”。翔凤支线飞机（ARJ21）是一种九十座级、以涡扇发动机为动力，满座航程为二千海里的中短程支线飞机。2003年12月，该飞机分别在成都、沈阳、西安和上海四家飞机主机厂同时开工进行零件制造，并采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式，开始了中国首架拥有自主知识产权民用飞机的研发制造历程。

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