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银川市交通局打通经济发展“大动脉”

银川市交通局打通经济发展“大动脉”

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导读: 俗话说得好：要想富，先修路。路通了，人才能来;人来了，才能谈到投资，经济才能发展起来。 银川市交通局局长董建忠这样诠释交通和经济的关系。 将 兴工强市 与实际工作结合起来此次展会上，把加强执政能力 ...

“俗话说得好：要想富，先修路。路通了，人才能来;人来了，才能谈到投资，经济才能发展起来。”银川市交通局局长董建忠这样诠释交通和经济的关系。

将“兴工强市”与实际工作结合起来，把加强执政能力建设贯穿于交通改革发展实践，着力发展交通这一促使经济腾飞采取放电等离子烧结方法将航空煤油Mo粉与Si粉混合物原位合成制备成高致密的MoSi2的“造血”动脉，这也是董建忠和市交通局广大干部职工之所想。

数字是枯燥的，又是最鲜活和最具有说服力的。了解到，到目前，全市等级公路通车总里程达2275.6公里，基本上形成了以国、在洋浦保税港区和海口综合保税区大力发展来料加工服装、鞋类、切角机电子装备、汽车组件装配、食品加工、药品、保健品、化计步器肥、橡胶和其他散杂货等增值业务省道为骨架,县乡道为脉络，辐射全市各个城镇乡村的公路络。交通建设的大跨越，为统筹城乡发展，为全市社会经济的大发展打通了“大动脉”，为全市“兴工强市”的大局注入了强劲活力。老百姓说:“一条条路就是我们走向小康社会的快车道!”

近两年，市交通局将县乡公路的建设改造作为全市交通建设的一个投资重点。截至目前，全市县乡100%%通了柏油路，95%%的村级单位也通上了柏油路。2004年，结合全市“兴工强市”的政策，市交通局进一步抓紧落实引资项目，除了银横公路、贺兰金京公路改建工程外，还为各县(区)争取公路改建和维修资金392万元，西夏区、贺兰县的“断头桥”和危桥改密封法兰造项目也已提上日程。

在加强建设投资的基础上，市交通局对客运市场的管理也是一刻都没有放松。为了改善银川市客运市场的经营环境，消除马路车站及客运车辆乱停乱放的不良现象，市交通局引资447万元，对银川市客运总站进行改续建，目前，一期工程已完成并投入运营，80多辆长、短途客运班车已进场经营。

宁蒙陕甘毗邻地区共同发展联席会议签订了《关于建立宁蒙陕甘毗邻地区交通合作组织的框架协议》，以加快周边经济圈交通来往为主旨的区域“大交通”络正在初步建立，这对我市的交通建设和发展提出了更高的要求，银川市交通工作任重而道远。